1. 정격 출력 토크 46000Nm의 단일 감속 구동 축 채택;
2. 특정 하우징 강판을 사용하여 차축의 높은 강도와 신뢰성을 보장하고 동시에 경량을 실현합니다.
3. 50만 킬로미터 내에서 허브의 유지 보수가 필요 없는 베어링 유닛을 채택합니다.
4. "샌드위치형" 차동 구조를 채택하여 조립 공정을 단순화하고 차동 지지 강성과 토크 전달 능력을 향상시킵니다.
5. 높은 브레이크 성능과 신뢰성을 갖춘 드럼 브레이크 및 디스크 브레이크 허브 옵션을 제공합니다.
