모든 예고편이 똑같다고 생각했다면, 그렇지 않습니다.범퍼 타이 로드, 핍스 휠, 구즈넥의 차이점 외에도 제조업체마다 품질과 혁신 수준에 큰 차이가 있습니다.Davis Industries는 유압식 히치 리프트가 포함된 분리 가능한 구즈넥이 매우 깔끔하기 때문에 후자에 매우 중점을 두고 있는 것 같습니다.
제 인스타그램 피드에 올라온 Black Diamond Unlimited의 데모 영상을 보고 혼란스러웠음을 인정해야겠습니다.이것이 내 관심을 끌었는데, 픽업트럭을 운전하는 사람들에게 이 멋진 장비가 무슨 소용이 있겠습니까?한마디로 답은 안전이다.
유압 실린더는 수동 제어로 제어됩니다.이미 플랫폼이 낮기 때문에 트레일러 헤드를 풀면 프런트 엔드가 지면에 살짝 닿습니다.경사로가 필요하지 않으며 적재 중에 황삭 작업이 많이 필요합니다.
일반 트레일러에 자동차를 싣는 사람이라면 트레일러를 포함한 모든 것이 흔들리는 것을 알고 있을 것입니다.한번은 1963년형 International Loadstar를 2008년형 Super Duty에 부착된 구즈넥 트레일러에 실었을 때 Ford의 후드 아래에서 부품이 흔들리는 일이 있었습니다.Davis Industries 트레일러에서는 그런 일이 발생하지 않습니다.중장비의 컨트롤이 움찔거리는 것처럼 버틸 수 있습니다.
또한 10,000, 12,000, 16,000파운드의 차축 하중 등급을 갖고 있어 많은 견인이 가능합니다.브레이크는 픽업트럭처럼 전기식입니다.이러한 유형의 트레일러는 이동식 구즈넥(RGN)으로 분류되며 대형 장비 세계에서 더 일반적입니다.이러한 경우 매우 큰 화물을 견인하는 데 이상적입니다.
마지막으로 David Industries RGN 자체는 다른 유사한 트레일러보다 훨씬 가볍습니다.회사는 대부분의 26피트 구즈넥의 자체 중량이 8,500~10,500파운드인 반면, 이 구즈넥의 무게는 6,400파운드이며 동일한 중량 용량을 유지한다고 주장합니다.이는 트레일러 액슬을 뒤쪽까지 사용하여 견인바의 무게를 제어할 수 있는 한, 세미 트레일러보다 작은 것으로 더 많은 견인을 원하는 사람들에게 좋은 소식입니다.즉, 필요에 따라 더 가벼워집니다.
16,000파운드 차축을 갖춘 프리미엄 트레일러는 약 45,000달러에 판매됩니다.One Black Diamond Unlimited가 매물로 나와 있으며, 버지니아에는 같은 가격으로 또 다른 하나가 있는 것으로 보입니다.구매할 수도 있고 구매하지 않을 수도 있지만 여전히 훌륭한 제품입니다.
게시 시간: 2022년 8월 30일